Ελατό χυτοσίδηρο

Επομένως, η σύνθεσή του είναι παρόμοια με τον λευκό χυτοσίδηρο, με ελαφρώς υψηλότερες ποσότητες άνθρακα και πυριτίου. Ο ελατός σίδηρος περιέχει κονδύλους γραφίτη που δεν είναι πραγματικά σφαιρικοί όπως στον όλκιμο σίδηρο, επειδή σχηματίζονται από θερμική επεξεργασία και όχι κατά την ψύξη από το τήγμα. Ο ελατός σίδηρος κατασκευάζεται αρχικά με χύτευση ενός λευκού σιδήρου, έτσι ώστε να αποφεύγονται οι νιφάδες γραφίτη, και όλος ο αδιάλυτος άνθρακας έχει τη μορφή καρβιδίου του σιδήρου. Ο ελατός σίδηρος ξεκινά ως χυτό λευκό σίδηρο που υποβάλλεται σε θερμική επεξεργασία για μία ή δύο ημέρες στους περίπου 950 °C (1.740 °F) και στη συνέχεια ψύχεται για μία ή δύο ημέρες. Ως αποτέλεσμα, ο άνθρακας στο καρβίδιο του σιδήρου μετατρέπεται σε κονδύλους γραφίτη που περιβάλλονται από μια μήτρα φερρίτη ή περλίτη, ανάλογα με τον ρυθμό ψύξης. Η αργή διαδικασία επιτρέπει στην επιφανειακή τάση να σχηματίσει τους κονδύλους γραφίτη αντί για νιφάδες. Ο ελατός σίδηρος, όπως και ο όλκιμος σίδηρος, διαθέτει σημαντική ολκιμότητα και σκληρότητα επειδή συνδυάζει κονδυλώδη γραφίτη και μεταλλική μήτρα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα. Όπως και ο όλκιμος σίδηρος, ο ελατός σίδηρος παρουσιάζει επίσης υψηλή αντοχή στη διάβρωση και εξαιρετική μηχανική ικανότητα. Η καλή ικανότητα απόσβεσης και η αντοχή στην κόπωση του ελατού σιδήρου είναι επίσης χρήσιμες για μακροχρόνια χρήση σε εξαρτήματα υψηλής καταπόνησης. Υπάρχουν δύο τύποι φερριτικού ελατού σιδήρου: ο μαύρος και ο λευκός.

Χρησιμοποιείται συχνά για μικρά χυτά που απαιτούν καλή αντοχή σε εφελκυσμό και την ικανότητα κάμψης χωρίς θραύση (ολκιμότητα). Οι εφαρμογές των ελατών χυτοσιδήρων περιλαμβάνουν πολλά βασικά εξαρτήματα αυτοκινήτων, όπως φορείς διαφορικών, θήκες διαφορικών, καπάκια ρουλεμάν και περιβλήματα μηχανισμού διεύθυνσης. Άλλες χρήσεις περιλαμβάνουν χειροκίνητα εργαλεία, βάσεις στήριξης, εξαρτήματα μηχανών, ηλεκτρικά εξαρτήματα, εξαρτήματα σωληνώσεων, γεωργικό εξοπλισμό και υλικό εξόρυξης.