Hekur i lakueshëm i derdhur

Prandaj, përbërja e tij është e ngjashme me gizën e bardhë, me sasi pak më të larta karboni dhe silici. Hekuri i lakueshëm përmban nyje grafiti që nuk janë vërtet sferike siç janë në hekurin e duktil, sepse ato formohen nga trajtimi termik dhe jo gjatë ftohjes nga shkrirja. Hekuri i lakueshëm prodhohet duke derdhur fillimisht një hekur të bardhë në mënyrë që të shmangen thekon e grafitit, dhe i gjithë karboni i patretur është në formën e karbidit të hekurit. Hekuri i lakueshëm fillon si një derdhje hekuri e bardhë që trajtohet me nxehtësi për një ose dy ditë në rreth 950 °C (1,740 °F) dhe më pas ftohet gjatë një ose dy ditëve. Si rezultat, karboni në karbidin e hekurit transformohet në nyje grafiti të rrethuara nga një matricë ferriti ose perliti, varësisht nga shkalla e ftohjes. Procesi i ngadaltë lejon që tensioni sipërfaqësor të formojë nyjet e grafitit në vend të thekonve. Hekuri i lakueshëm, ashtu si hekuri i lakueshëm, posedon duktilitet dhe fortësi të konsiderueshme sepse kombinon grafitin nodular dhe matricën metalike me karbon të ulët. Ashtu si hekuri i lakueshëm, hekuri i lakueshëm gjithashtu shfaq rezistencë të lartë ndaj korrozionit dhe përpunim të shkëlqyer. Kapaciteti i mirë i amortizimit dhe rezistenca ndaj lodhjes së hekurit të farkëtueshëm janë gjithashtu të dobishme për shërbim të gjatë në pjesët me ngarkesë të lartë. Ekzistojnë dy lloje të hekurit të farkëtueshëm ferritik: hekuri me zemër të zezë dhe hekuri me zemër të bardhë.

Shpesh përdoret për derdhje të vogla që kërkojnë rezistencë të mirë në tërheqje dhe aftësinë për t'u përkulur pa u thyer (duktilitet). Zbatimet e gizave të lakueshme përfshijnë shumë pjesë thelbësore automobilistike, të tilla si bartës diferencialë, kuti diferenciale, kapakë kushinetash dhe kuti drejtimi. Përdorime të tjera përfshijnë vegla dore, kllapa, pjesë makinerish, pajisje elektrike, pajisje tubash, pajisje bujqësore dhe pajisje minierash.